PORTES DU SKI

Wat is onze kijk op het moderne skiën?

De "carve"ski's openen de deur naar een nieuwe benadering van het skiën.

Bedenk in het moderne op hoog niveau skiën is bochten maken niet iets dat jij met de ski's doet, echter het is iets dat jouw ski's met de sneeuw doen. Een kleine maar erg belangrijk verschil.

En wat zouden de ski's moeten doen, is mooie ronde bochten maken door de sneeuw.
Zoek naar de oplossing waarom iets werkt.

Laat de ski's en skischoenen, samen met de zwaarte kracht en de ondergrond het werk doen.

Dus niet zelf de ski's draaien maar door de ski's gedraaid worden.

• Een andere benadering geeft een andere uitvoering.

• Iedereen kan een expertskiër zijn of worden.

• Ben je eigen coach in de sneeuw op de piste.

• Slechts één basistechniek voor iedereen en overal toepasbaar!

Wat wil dat zeggen?

• Er wordt gekeken naar de beste wedstrijdskiërs. Wat ze gewoon zijn te doen en waarom.

• Er wordt gebruikgemaakt van de mechanica. De zwaarte kracht, de druk van de sneeuw/ondergrond op de ski's en welke invloeden deze hebben op ons lichaam.

• Er wordt gekeken naar de mogelijkheden die de uitrusting, de ski's en skischoenen, bieden.

 

PMTS

Elke bocht bestaat uit drie onderdelen en deze zijn:

• Release (vlakleggen van de ski’s); dit vindt altijd plaats aan het begin van de bocht, voordat de ski's richting de vallijn gaan.

• Transfer ( verplaatsen van CM); het verplaatsen van het gewicht van de ene op de andere ski.

• Engagement (tegen-hangen). Dit is de druk, die er door de ski's en de sneeuw gegeven worden, met het lichaam compenseren. Zo staan we in balans op de ski's. Anders zouden we vallen.

Mechanica

De natuurkundige wetten welke invloed hebben op de bewegingen van een voorwerp en de acties van

krachten op  het voorwerp.

Biomechanica is de mechanica van het menselijk lichaam en de omgeving.

Techniek

De bewegingen die de atleet maakt.  Objectief beschreven door een externe observator.

Dit is wat  je hier leert.

Methodiek

De informatie die jij aan de atleet geeft van de acties welke door hem of haar uitgevoerd moeten worden om een gewenst gedrag uit te lokken.

Dit is de weg waar langs er bij Portes Du Ski onderwezen/getraind wordt.

De krachten die door de ski's op de skiër  worden uitgeoefend.

Hoe meer kracht er op de ski komt hoe korter de bocht zal worden.

De snelheid, de hellingshoek, het gewicht en de mate van kanting zijn hierbij bepalend.

De skiër zelf zal géén druk op de ski's moeten geven, dat doet de sneeuw/ ondergrond .

De Racers visie

Snelheid

Volg een specifieke lijn waardoor de richting verandert.

Hoe wordt het gedaan?

Door een optimale weg te volgen met optimale snelheid, de skiër moet gebruikmaken van de
krachten van de sneeuw en de aarde.

De ski's en schoenen zijn de voorwerpen waarmee die interactie verkregen wordt .
De skiër beweegt zijn of haar lichaam om de gewenste interactie te produceren.

De recreatie visie

Beperkte snelheid, de skiër moet de krachten kennen van de sneeuw en de aarde en daarmee weten om te gaan.  
Volg een specifieke lijn waardoor de richting verandert.
Het tijdig kunnen stoppen.

Hoe het wordt gedaan?

Door gebruikmaken van de krachten van de sneeuw en de aarde.
De ski's en schoenen zijn de voorwerpen waarmee die interactie verkregen wordt .
De skiër beweegt zijn of haar lichaam om de gewenste interactie te produceren.

Termen en Topics

• Lichaamzwaartepunt (CM)
• Lijn van de beweging
• Acceleratie
• Kracht
• Draaimoment
• Balans (en imbalans)
••Angulation / engagement
Lichaamzwaartepunt

Centrum van massa = CM lichaamszwaartepunt.

Ik stel voor om CM (lichaamszwaartepunt)  te gebruiken.
• Als je een voorwerp draaiend in de lucht gooit, roteert het rond het CM

• Je kan de effecten van elke kracht op een voorwerp analyseren door alleen

naar het CM van het voorwerp te kijken.

Lijn van Bewegingen

De lijn waarlangs het CM zich beweegt.

Deze wijst steeds in de richting van de stuwkracht van de skiër(ster).

Acceleratie

Elke verandering in richting of snelheid waarlangs een lichaam zich beweegt.
Er zijn twee soorten van acceleratie.

Rechtdoor (lineair) acceleratie veroorzaakt snelheid.
Draai (radiaal) acceleratie veroorzaakt een lijn van beweging.

Kracht

• Een duw- of een trekkracht
• Iets dat een verandering in de beweging van het lichaam veroorzaakt.
• Heeft twee delen
Hoeveelheid (grootte) en Richting
• Kracht wordt gerelateerd aan druk, maar is niet het zelfde.
• Ski/sneeuw fricties heeft niets te maken met draaien.
• Is centrifugaal kracht werkelijk een kracht?

Wat betekend dit:

Kracht = massa x acceleratie

• Zonder kracht, is er geen acceleratie.
• Wat zijn de krachten in het skiën?  Zwaarte kracht en druk van de sneeuw/ondergrond op de ski's. Dit door wel of niet de ski's te kanten.
De sneeuw draait de ski's.

Dus sneeuwcontact!

Géén om hoog gaan voor de bocht. (De hoog beweging wordt op de meeste skischolen nog wel geleerd. Dit is achterhaald.)

Totaal geen bewegingen om hoog voor de bocht, hierdoor is er geen kontakt met de sneeuw/ondergrond.

Als er geen druk gewenst is, kan dat gedaan worden door de ski's eenvoudig minder te kanten.

Dit werd wel vroeger gedaan, maar toen waren de ski's en de schoenen anders. Met het moderne materiaal is dit niet meer nodig.   

Bij het richting veranderen van de ski's, zijn de ski's of de benen bij elkaar.

 

Geen open stand maar juist gesloten.

Waarom houdt een ski?

Zolang de ski een trede in de sneeuw snijdt welke haaks staat op de kracht van de sneeuw, zal 
de ski houden.

Hier zien we de draaikrachten die van de sneeuw op de enkels worden gegeven.
De druk van de sneeuw gaat niet door de enkel.
Dit resulteert in een endorotatie beweging, welke de enkel zonder de schoen niet goed kan weerstaan.
Angulation brengt de enkel dichter bij het draaipunt en reduceert de torsiekracht.

Angulation van de heupen zorgen voor een controle van de te volgen weg.
Tipping van de tenen/voet zorgen voor de fijn controle. Deze zijn ook het dichtst bij de ski

De stokinzet.

De stok zal richting de vallijn ingezet moeten worden en niet naar voren in de beweeg richting.
Door de stok in de richting van de vallijn te plaatsen is er een betere skikanten functie ontstaan.

De stok wordt niet meer gebruikt om te draaien, de stok zal het draaien van de ski's en de daarbij behorende bewegingen van het lichaam ondersteunen.

Er wordt daarom niet met de stok geprikt maar getipt.

De afstand tussen de ski's.

De afstand tussen de ski's is variabel.

Deze wordt bepaald door de hellingshoek en de snelheid.

De benen bewegen hier onafhankelijk van elkaar, maar zijn wel bij elkaar.
De ski's zijn wel van elkaar, dus niet gesloten, maar wel bij elkaar en boven elkaar.
De afstand tussen het standbeen en de werk-ski is steeds gelijk.

Verticaal boven  elkaar en dat  is variabel.

Portes Du Ski gaat bij de instructie en training van deze principes uit .